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随着新能源汽车的不断发展，品牌形象快速的提升，越来越多的新能源车企逐渐走进我们消费者的视线，在当下的汽车市场中，燃油车型为代表的各大车企更是纷纷打响了价格战，一时间价格战的硝烟弥漫了整个汽车市场，通过查看5月份的汽车销量排行榜，目前阶段以国产品牌比亚迪领跑的新能源车确实在销量上取得非常好的成绩，然而豪华品牌的新能源车辆，表现成绩并不佳。其中宝马品牌也似乎正在开始不断尝试下场新能源赛道，然而宝马在2月份推出了2023款纯电轿车i3，经历了几个月的市场角逐，整体销量成绩并不理想。

总的来说，现阶段的宝马i3(图片|配置|询价) 不温不火的现象产生，原因究竟是为何呢？是产品实力的欠缺，还是豪华品牌新能源汽车形象没有树立？接下来我们就以售价为 38.39万元的2023款 曜夜套装这款车型为例，先来看一看i3的实力表现如何。

在外观方面，宝马i3前脸采用了宝马为纯电动车型常用的主动闭合式进气格栅设计，依旧是双肾的设计并在内部增加了点阵元素，周围以银色的装饰进行了点缀，同时直接延伸至两侧配备的天使眼造型的LED自动大灯。搭配蓝天白云logo，并以蓝底为基础，表现了作为新能源车型的标志。总体来说较上一款i3相比，此次改款总体设计没有发生很大的改变。

车身侧面，通过采用勾勒较深的线条，增强了整车侧面的立体感，车门把手没有采取隐藏式的设计，宝马i3一大优势便是在尺寸，长宽高在4872×1846×1481毫米，车身轴距在2966毫米。门把手比较传统，没有采用隐藏式设计。

车尾部分，尾部的整体设计依旧延续了燃油车3系的风格设计，尾翼和线条融合搭配，同时熏黑的后灯组让整车透露出一股动感，由于是纯电车型，i3取消了双边排气，但运动氛围却没有减弱，意想不到的是i3是直接通过更改尺寸更大的空气扩散器，视觉效果再次取得提升。值得一提的事，宝马i3在造型不变的情况依靠空气动力学设计，风阻系数仅为0.24d，低于330Li的0.27d。

在内饰设计上，整体的质感还是非常具有保证的，同时兼顾了内饰整体的科技感，让人眼前一亮的则是12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控大屏的贯穿一体屏设计，瞬间拉升了车内科技感与档次感，同时这些屏幕的分辨率以及细腻度非常高，豪华感十足。方向盘采用经典的三幅式真皮材质，座椅采用仿皮材质，标配9色氛围灯、PM2.5过滤装置、三区自动空调等，值得一提的是，此次新款i3依旧采用了按键拨动换挡。

在动力方面，宝马i3搭载的是一台励磁同步电动机，纯电动达340马力，最大功率250kw，最大扭矩430牛米，零百加速时间仅需5.6秒。电池采用了78.92kWh的宁德时代动力电池，配备电池温度管理系统，可低温加热和液态冷却，还配备了空气悬挂以及软硬+高低可变悬挂调节，可以提供CLTC工况下592km的纯电续航能力，但实际完成率也是相当不错。

最后，我们总的来看宝马i3的整体表现以及实力还是较为不错的，但是从之前出现的价格跳水，也在一定程度上对其产品实力形象出现了一定影响。从而也导致了很多有购买意向的消费者选择继续观望或者选择了同级别其他品牌的新能源车辆，对于宝马i3而言，后面的路还是非常艰辛的。